Wiseco Kawasaki Kx250f 2007-2008 Top Bottom Engine Rebuild Crank Kit Piston Gsk

Kits d'extrémité supérieure et d'extrémité inférieure. Sans tracas, boulon direct dans l'équipement, pas d'usinage ou d'ennui. Fin du haut et du bas avec un kit complet de joint d'étanchéité.

Comprend le kit piston, l'ensemble complet du vilebrequin, les roulements de manivelle principaux et le kit de joint complet. Reconstruction complète du moteur de haut en bas.

Kit de piston de performance premium W/Gaskets de Sageco forgé. Le kit de joint d'étanchéité haut de gamme Wiseco est construit en matériaux premium pour produire la meilleure technologie d'étanchéité disponible dépassant les normes oem.

Rapport résistance/poids supérieur utilisant l'alliage aérospatial avec des conceptions éprouvées de la race. Cnc usiné avec la forme optimale de la came et le profil pour la durée de vie de pointe et de service. Porte aiguille haut de gamme haut de gamme. Matériaux de précision usinés de haute qualité pour une résistance et une friction réduite. Une vie prolongée et une puissance soutenue. La plus haute qualité, épingle en alliage. Kit d'assemblage d'arbre à cran avec joints. Chaque kit contient tout ce dont vous avez besoin pour terminer votre reconstruction de la bonne façon, la première fois- vilebrequin et la tige de connexion, tous les roulements applicables, et le kit de joint de fond complet fait pour rencontrer ou dépasser oem. Les barres de connexion Wiseco sont doubles forgées à partir d'un forgeage dédié et disposent de poinçons, de fentes à l'huile et de rondelles en bronze revêtues. Les kits de joints de fond sont fabriqués à partir de matériaux de qualité supérieure, dépassant les normes oem, pour fournir un joint exceptionnel entre les surfaces d'accouplement critiques. Les roulements principaux sont fabriqués selon les normes de qualité les plus élevées. Chacun d'eux est durci pour une durée de vie maximale et un fonctionnement en douceur à des régimes élevés. Traitement de surface résistant à la corrosion pour prévenir la corrosion et les piqûres sur le long terme d'utilisation ou de stockage. Cela ajoutera à la vie aussi bien la force de l'assemblée. L'extrémité supérieure de la tige est arbustive pour la rétention d'huile et élimine la gallation des broches. Les alésages de l'extrémité inférieure de la tige sont durcis à 58-62 rc afin d'optimiser la surface de roulement. Les roulements à tige de manivelle sont fabriqués à partir de la plus haute qualité, boîtier en acier laminé à chaud durci à 58-62 rc pour prolonger la durée de vie de l'assemblage. Roulements à rouleaux d'aiguille câblés pour fournir le plus haut régime possible. À l'apex course inc. Certains éléments peuvent avoir une apparence légèrement différente de ce qui est montré dans l'image.

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pays/région de fabrication: États-Unis
paquet personnalisé: oui
coup de cran:: stock
piston percé:: stock
compression: 13.5:1
modèle compatible: kx250f
numéro de pièce du fabricant: apex144racing1598
brand: wiseco
garantie: oui
compatible make: for kawasaki
description du groupe: apparié - kits d'extrémité supérieure et d'extrémité inférieure de sageco.
Sans tracas, boulon direct dans l'équipement, pas d'usinage ou d'alésage requis. Comprend kit à piston, assemblage complet de vilebrequins, roulements de vilebrequins principaux, gkt