Cette liste est pour toutes les tailles standard. Si nous ne recevons pas de message de votre part, vous recevrez toutes les tailles standard. Veuillez répondre aux questions suivantes dans votre message.
Quelle année, marque et modèle est votre moteur? De quelle taille avez-vous besoin de pistons ou d'anneaux? De quelle taille des roulements à tige avez-vous besoin? De quelle taille des roulements principaux avez-vous besoin? Avez-vous besoin de la pompe à huile d'entrée 5/8 (par défaut) ou de la pompe à huile d'entrée 3⁄4 (facultatif)?
Il s'agit d'un « kit de reconstruction de moteur performant », d'autres modifications de votre moteur et de votre véhicule peuvent être nécessaires pour terminer l'installation de ce kit. Ce kit est considéré pour « une utilisation hors route seulement » puisque votre véhicule ne peut pas adopter les lois locales et fédérales sur les émissions une fois installé.Ce kit comprend les pièces suivantes. Ensemble complet de joints de révision du moteur.
Pistons plats hypereutectiques (par défaut). Pompe à huile (5/8 d'entrée par défaut) ou.
Ensemble de roulements principaux (taille par défaut). Réglage des roulements à tige (taille fixe par défaut). Lifters hydrauliques à robinets plats.Chaîne de calage à double rouleau Hd. Des anneaux de piston de molybdène. Les tailles suivantes sont disponibles sans frais supplémentaires. Pistons et anneaux de piston: à m.
Vitesse pro h345dcp pistons plats hypereutectiques. Ce sont des pistons de très haute qualité par speed pro. Il s'agit d'un piston plat hypereutectique avec 4 reliefs de valve et des jupes enduites anti-friction. Pour utilisation avec les barres de raccordement 5,7 en stock (composante à pression seulement). Réglage du moteur pro 3023. Il s'agit d'un double roller de service lourd réglé avec a. 200 chaîne à rouleaux et came en fonte pignon. Moteur pro mc1991 arbre à cames.050: admission: 224 gaz d'échappement: 224. Durée de la publicité: prise:298 échappement: 298. Séparation des lobes: admission: 107 gaz d'échappement: 117. Commentaire: bon couple bas à moyen. Came la plus grosse pour utilisation avec convertisseur de stock.
Spécifications générales de l'arbre à cames de l'étape 3. Qualité Idle: équitable avec un peu de lope. Course : course sur support doux. Véhicules contrôlés par ordinateur: une puce informatique modifiée peut être nécessaire pour compenser le faible vide.
Transmission: stock automatique ou manuel. Ratio de compression: 10.3:1 ou moins, soupape de contrôle par rapport à l'écartement du piston. Cette liste est un kit de taille std par défaut. Lors de la commande, veuillez inclure les dimensions de roulement et de piston/anneau dont vous avez besoin et la pompe à huile dont vous avez besoin dans les notes ainsi que l'année de votre moteur et modèle de véhicule pour nous permettre d'envoyer le kit correctement configuré. L'article « sbc chevy 350 5.7l 87-95 tbi étape 3 maître moteur reconstruction kit mc1991 camshaft » est en vente depuis mardi 30 mars 2021.
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