Garanti pour s’adapter et répondre aux spécifications des pièces oe en cours de remplacement. Utilise les dernières technologies de conception et de matériaux, assurant une expérience silencieuse et sans entretien. Produit en vertu de la qualité strictement observée selon les normes internationales les plus élevées iso 9001:2000. Une technologie de fabrication de pointe assure la durabilité et un fonctionnement optimal.
Les conceptions spécialisées produisent des améliorations significatives et notables à votre moteur de voiture. 24/7 soutien demander aux experts en produits. Numéros de pièce: fs2050 (utilisation hs2050, cs2050), hb2052, sl1000, ps2050, emb2050, erb2050, tw2050, tk2050, wp2050, op2050k. Conçu en utilisant une technologie de pointe et avec les clients à l’esprit. Ce produit est fait de matériaux de haute qualité pour vous servir pour les années à venir.
Il répondra à vos besoins et fournira une grande qualité à un coût abordable. Joint plein réglé plusieurs couches acier (mls) joint de tête, joint de couverture de valve, joints de tige de valve, joint multiple d’admission...Autres petits joints, silicone rtv. 16 boulons de tête de cylindre. 6 pistons avec ensemble complet d’anneau (tailles disponibles : std - taille standard, ou surdimensionné 0.50mm = 0.020).
Diamètre standard de l’alésage : 94,00 mm. 6 broches de poignet de piston. Ensemble de roulement principal (disponible en : std - taille standard, ou sous-dimensionnement 0.25mm = 0.010 ", 0.50mm = 0.020 "). Ensemble de roulement de tige (disponible dans : std - taille standard, ou sous-dimensionnement 0.25mm = 0.010 ", 0.50mm = 0.020 "). 1 chaîne de chronométrage inférieure (primaire, 178 maillons). 2 extrémité supérieure de la chaîne de chronométrage (cam to cam). 1 tensionneur droit (supérieur, secondaire). 1 tensionneur à gauche (supérieur, secondaire). 2 rail de guidant (en haut à gauche et à droite). 1 rail-guide à gauche (rail fixe). 1 rail de guidage à droite (rail de tension). 2 pignon de came (secondaire - échappement). 1 pignon oisif (18 dents). 1 manivelle sprocket (18 dents). Les pignons de came (prise) - ne sont pas inclus. 1 pompe à eau w/ joint. Mesure pour le dégagement de cyl.Du bas de la jupe. Le diamètre de l’alésage est mesuré avant le traitement de la surface de la jupe.
Pour déterminer l’alésage au diamètre, ajoutez le dégagement mural de +0,04 mm (0,00157) à la taille maximale de l’alésage. Aucun échange ne sera effectué pour tout produit endommagé, mal utilisé ou mal installé. Nous recommandons toujours l’installation professionnelle de nos produits. L’article " overhaul engine rebuild kit fit toyota 4runner fj cruiser tacoma tundra 1grfe " est en vente depuis jeudi 12 juillet 2018.
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