Moteur Reconstruire Fit Kit 87-91 Toyota Camry Celica 2.0l Dohc 3sfe

Joint d'étanchéité et un système d'étanchéité. Des pistons, des anneaux, des tiges et des pièces.

Moyeux de roue, joints, roulements. Moteur de reconstruction kit d'adaptation 87-91 Toyota Camry Celica 2.0l DOHC 3sfe. Garanti pour adapter et répondre aux spécifications des pièces oe remplacé.

Utilise la dernière dans la conception et la technologie des matériaux, assurant calme et expérience sans entretien. Produit sous la qualité strictement observée sous la plus haute ISO 9001: 2000 normes internationales. La technologie de fabrication de pointe et assure la durabilité un fonctionnement optimal.

Modèles spécialisés donnent des améliorations significatives et visibles à votre moteur de voiture. Remarque: cette pompe à eau ne comprend pas le boîtier arrière. Pompe à huile sans port capteur. Si vous avez besoin de la pompe à huile avec capteur port, s'il vous plaît vérifier d'autres pompe à huile dans notre magasin. Soutien 24/7 demander à des experts produits.

Retour rapide et facile, simple. Références: fs2005 (utilisation HS2005, CS2005), SL1000, ps2005a, mb8361, rb8360, tw1689, tbk138-GMB, wp2021, op2004.

Conçu à l'aide l'état de la technologie de pointe et avec les clients à l'esprit. Ce produit est fabriqué à partir de matériaux de haute qualité pour vous servir pendant des années à venir. Il répondra à vos besoins et d'offrir une grande qualité à un prix abordable. Joint set graphite joint pleine tête, joint de couvercle de soupape, les joints de tige de valve, joint de collecteur d'admission ...

D'autres petits joints, silicone rtv. 4 pistons avec jeu de bague complète (std - taille standard, ou 0,50 mm surdimensionné = 0,020). Diamètre d'alésage standard: 86.00mm. Anneau d'huile: 4,00 mm. Ensemble principal de palier King (std - taille standard ou taille inférieure à 0,25 mm = 0,010\ensemble de support de tige King (std - taille standard ou taille inférieure à 0,25 mm = 0,010\Une courroie de synchronisation (163 dents).

1 roulement à galet tendeur GMB. Pompe à eau w joint /. Pompe à huile (w / o orifice capteur). Mesure pour la clairance de cyl.

À partir du bas de la jupe. Attention: diamètre d'alésage est mesuré avant le traitement de surface de la jupe. Pour déterminer " trou " de diamètre, ajouter la clairance de la paroi de + 0,04 mm (0,00157) à la taille de l'alésage maximale. Aucun échange ne sera effectué pour tout produit qui a été endommagé, mal utilisé ou une mauvaise installation. Nous recommandons toujours l'installation professionnelle de nos produits. L'élément " moteur de reconstruction kit d'adaptation 87-91 Toyota Camry Celica 2.0l DOHC 3sfe " est en vente depuis mercredi, 17 novembre 2010. Cet article est dans la catégorie " moteurs eBay des pièces et accessoires de de les pièces automobiles et camions moteurs & moteur de composants kits de reconstruction ". Le vendeur est " mizumoauto " et est situé dans le sud el monte, Californie.

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marque: produits après-vente <\/ li>
Numéro de pièce du fabricant: ma-4216979567 <\/ li>
Garantie: oui <\/ li>
numéro de pièce d'échange: hs9861pt <\/ li>
Remarque: cette pompe à eau ne comprend pas le boîtier arrière <\/ li>
remarque: pompe à huile sans port capteur <\/ li>
traitement de surface de piston: néant <\/ li>
matériau: Joint de culasse graphite <\/ li>
roulement tailles: std - taille standard, ou 0,25 mm sousdimension, 0.50mm <\/ li>
tailles de piston: std - taille standard ou oversize 0.50mm <\/ li>
mesure: 86.00mm norme de diamètre d'alésage; hauteur 1,50 mm x 1,50 mm x 4,00 mm <\/ li>
Type configuration: remplacement direct <\/ li>
Type: kit de reconstruction moteur <\/ li>
goupille de verrouillage du poignet: aucun <\/ li>
piston procédé de retenue de broche: ajustement pressé <\/ li>
oe spécifications ou performances / custom: spec oe <\/ li>
nombre de cylindres: 4 <\/ li> <\/ Ul>