Kit de reconstruction moteur pour Toyota Celica GT Corolla MR2 Chevrolet 1.8L 1ZZFE compatible avec 00-08

  
Joint et système d'étanchéité. Pistons, anneaux, tiges et pièces. Moyeux de roue, joints, roulements.

Kit de reconstruction du moteur adapté à Toyota Celica GT Corolla MR2 Chevrolet 1.8L 1ZZFE 00-08. Garanti pour s'adapter et répondre aux spécifications des pièces d'origine remplacées.

Utilise les dernières technologies en matière de conception et de matériaux, garantissant une expérience silencieuse et sans entretien. Produit sous des normes de qualité strictement observées selon les normes internationales ISO 9001:2000 les plus élevées. La technologie de fabrication avancée garantit durabilité et fonctionnement optimal.

Les conceptions spécialisées apportent des améliorations significatives et perceptibles à votre moteur de voiture. Remarque : L'engrenage VVT / Pignon de came d'admission n'est pas inclus. Support 24/7 Demandez aux experts en produits. Numéros de pièce : HS2024, CS2024, HB2024, SL1000, PA22024, MB1853, RB1851, TW1853, TK2024L, WP2024, OP2024L. Veuillez noter : L'image est utilisée à des fins d'affichage uniquement et peut ne pas refléter le produit réel.

Conçu en utilisant une technologie de pointe et en tenant compte des clients. Ce produit est fabriqué à partir de matériaux de haute qualité pour vous servir pendant de nombreuses années.

Il répondra à vos besoins et offrira une excellente qualité à un coût abordable. Ensemble complet de joints en acier à couches multiples (MLS), joint de culasse, joint de couvercle de soupape, joints de tige de soupape, joint de collecteur d'admission... Autres petits joints, silicone RTV.

4 pistons avec jeu de segments complet (tailles disponibles : voir option ci-dessus). Diamètre d'alésage standard : 79,00 mm.

1er groupe : 1,20 mm. 2e groupe : 1,20 mm.

Segment d'huile : 3,00 mm. Jeu de paliers principaux (tailles disponibles : voir option ci-dessus). Jeu de paliers de bielle (tailles disponibles : voir option ci-dessus). 1 chaîne de distribution (130 maillons). 1 tendeur à cliquet - gros corps 1.118 O. 1 rail de guidage (rail fixe gauche). 1 rail de guidage (utilisé à droite avec le tendeur). 1 pignon de vilebrequin (18 dents). 1 pignons de came d'échappement (36 dents). Pignon de came d'admission / Engrenage VVT-i - n'est pas inclus. Pompe à eau avec joint. Mesurer l'espace pour le cylindre. Le diamètre du cylindre est mesuré avant le traitement de surface de la jupe. Pour déterminer le "Diamètre" du cylindre, ajoutez un jeu de paroi de +0,04 mm (0,00157) à la taille maximale du cylindre. Aucun échange ne sera effectué pour tout produit qui a été endommagé, mal utilisé ou mal installé. Nous recommandons toujours l'installation professionnelle de nos produits.