Kit De Reconstruction Du Moteur De Révision Fit 2004 Jeep Grand Cherokee 4.7l Sohc V8

  

Système de joint et d’étanchéité. Pistons, bagues, tiges et pièces. Moyeux de roue, joints, roulements.

Kit de reconstruction du moteur de révision ajustement 2004 jeep grand cherokee 4.7l sohc v8. Garanti pour s’adapter et répondre aux spécifications des pièces oe en cours de remplacement. Utilise les dernières technologies de conception et de matériaux, assurant une expérience silencieuse et sans entretien.

Produit en vertu de la qualité strictement observée selon les normes internationales les plus élevées iso 9001:2000. Une technologie de fabrication de pointe assure la durabilité et un fonctionnement optimal. Les conceptions spécialisées produisent des améliorations significatives et notables à votre moteur de voiture. Remarque : ne s’adapte pas aux moteurs à haute sortie. Les roulements de tige dans ce kit viennent sans localiser tangs. Les tangs de localisation ne sont pas nécessaires pour l’installation. Par conséquent, les roulements de tige sans localiser les tangs travailleront également sur les moteurs qui emploient précédemment des roulements de tige avec des tangs de localisation. 24/7 soutien demander aux experts en produits. Conçu en utilisant une technologie de pointe et avec les clients à l’esprit. Ce produit est fait de matériaux de haute qualité pour vous servir pour les années à venir. Il répondra à vos besoins et fournira une grande qualité à un coût abordable. Remplacer la partie #: 5012362ab, 5012362ac. Convient aux modèles suivants: 2004 jeep grand cherokee 4.7l 285cid v8 sohc, (16 valve), code vin " n, j " - conception jtec. Joint plein réglé plusieurs couches acier (mls) joint de tête, joint de couverture de valve, joints de tige de valve, joint multiple d’admission...

Autres petits joints, silicone rtv. 28 boulons de tête de cylindre (20 boulons longs, 8 boulons courts).

8 pistons avec ensemble complet d’anneau (std - taille standard, ou surdimensionné 0.50mm = 0.020). Diamètre standard de l’alésage : 93,00 mm. Ensemble de roulement principal king (std - taille standard, ou sous-dimension 0.25mm = 0.010 ", 0.50mm = 0.020 "). Ensemble de roulement de tige de roi (std - taille standard, ou sous-dimensionnement 0.25mm = 0.010 ", 0.50mm = 0.020 "). 1 cam sprocket côté droit.

1 cam sprocket côté gauche. 1 chaîne de chronométrage primaire (70 maillons).

1 chaîne de chronométrage secondaire (2 requis 106 lien). 2 guide secondaire (2 requis). 2 bras de tension secondaire (2 requis). Pompe à eau w/ joint. 16 haltérophiles /ajusteurs de cils.

Mesure pour le dégagement de cyl. Du bas de la jupe.

Le diamètre de l’alésage est mesuré avant le traitement de la surface de la jupe. Pour déterminer l’alésage au diamètre, ajoutez le dégagement mural de +0,04 mm (0,00157) à la taille maximale de l’alésage. Aucun échange ne sera effectué pour tout produit endommagé, mal utilisé ou mal installé.

Nous recommandons toujours l’installation professionnelle de nos produits. L’article " révision du moteur de reconstruction kit ajustement 2004 jeep grand cherokee 4.7l sohc v8 " est en vente depuis le mercredi, Février 6, 2013.

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1. marque : produits après-vente
2. manufacturer numéro de partie: ma-4216982031
3. injustifiée: oui
4. de la partieinterchange: hs26157pt-1
5. note: sans pistons à sortie élevée
6. remark: roulements à tige w/o localisation tangs; w/o hi-output
7. piston traitement de surface: jupe moly
8. : joint de tête en acier à plusieurs couches (mls)
9. de conduite : std - taille standard, ou sous-dimensionnement 0.25mm, 0.50mm
10. piston tailles: std - taille standard, ou sursize 0.50mm
11. mesure : diamètre standard de forage 93.00mm ; hauteur 1.50mm x 1.50mm x 3.00mm
12. type d’ajustement : remplacement direct
13. type : kit de reconstruction du moteur
14. serrure d’épingle de
15. wrist : clip de cir
16. de retenue de goupille depiston : flottement plein
17. oe spec ou performance/custom: oe spec
18. plus grand nombre de cylindres: 8