Kit de reconstruction de moteur Wiseco yamaha banshee yfz 350 alésage. 080 overbore top top: le kit de joint supérieur wiseco est fabriqué à partir de matériaux haut de gamme afin de produire la meilleure technologie d'étanchéité disponible, surpassant les normes d'origine.
Rapport force / poids supérieur utilisant un alliage aérospatial avec des conceptions éprouvées en course. Usinage CNC avec une forme et un profil de came optimaux pour une puissance et une durée de vie maximales. Roulement à aiguilles supérieur haut de gamme. Usinage de précision, matériaux de la plus haute qualité pour la résistance et la friction réduite. Durée de vie prolongée et puissance soutenue.
Broche en alliage de la plus haute qualité. Spécifications: déplacement: alésage 369cc - standard: alésage 64.00mm - effectif: alésage 66.00mm - surdimensionné: course 2.00mm: 54.00mm remarque: Pro-Lite note: contenu refroidi par liquide: 2598cd - jeu de bagues 513m06600 - yam rz350 / banshee pro-lite 2598cd b1005 - palier d'extrémité supérieure 16 x 21 x 22,5 mm cw16 - verrous à goupille en fil rond 16 mm (paire) s486 - broche-16 mm x 2.1752 -unchromed-2 cy w5474 - kit complet-yam 350 banshee 66-66.5mm en bas fin: chaque kit contient tout ce dont vous avez besoin pour reconstruire correctement, le premier vilebrequin et la première bielle, tous les roulements applicables et un kit complet de joint inférieur conçu pour atteindre ou dépasser les objectifs OEM. Les bielles Wiseco sont forgées en double à partir d'une forge dédiée et sont dotées de grenaillage, de fentes d'huile et de rondelles de butée revêtues de bronze. Les kits de joint inférieur sont fabriqués à partir de matériaux de qualité supérieure, dépassant les normes OEM, pour fournir une étanchéité exceptionnelle entre les surfaces de contact critiques. Les roulements principaux sont fabriqués selon les normes de qualité les plus élevées. Chacun est cémenté pour une durée de vie maximale et un fonctionnement en douceur à des vitesses de rotation élevées. Traitement de surface résistant à la corrosion pour empêcher la corrosion et les piqûres lors d'une utilisation ou d'un stockage à long terme. Cela va ajouter à la vie ainsi que la force de l'assemblée. L'extrémité supérieure de la tige est baguée pour la rétention d'huile et élimine le grippage des broches.Les alésages des bielles d'extrémité inférieure sont cémentés à 58-62 cm pour optimiser la surface de roulement. Les paliers de vilebrequin sont fabriqués à partir de carter en acier laminé à chaud de première qualité cémenté à 58-62 rc afin de prolonger la durée de vie de l'ensemble. Roulements à aiguilles en cage pour fournir le régime le plus élevé possible.
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