Système d'étanchéité et d'étanchéité. Pistons, anneaux, tiges et pièces. Robinets et pièces d'Egr. Moyeux de roues, joints, roulements. Kit de reconstruction de moteur fit 04-05 subaru impreza outback forester 2,5l shc vin g.
Garanti de s'adapter et de répondre aux spécifications des pièces en cours de remplacement. Utilise les dernières technologies de conception et de matériaux, assurant une expérience tranquille et sans entretien. Produit sous la qualité strictement observée selon les normes internationales les plus élevées de l'iso 9001:2000. Une technologie de fabrication avancée garantit une durabilité et un fonctionnement optimal. Des conceptions spécialisées donnent des améliorations significatives et notables à votre moteur de voiture. Remarque: pour les roulements principaux et à tige des moteurs subaru, il existait 2 variations. Pour les roulements principaux, la laveuse de poussée est située soit à la position #3 (moyen) soit à la position #5 (bas). Pour les roulements à tige, la taille de l'arbre/journal est de 48mm ou 52mm. Cette liste propose des roulements principaux avec les rondelles de poussée à la position #5 et des roulements à tige avec la taille du journal 52mm.Veuillez vérifier auprès de votre installateur professionnel si vous ne savez pas sur quel réglage votre moteur prend. Assistance 24/7 demander des experts produits. Numéros de pièces: fs9012 (utiliser hs9012, cs9008), sl1000, ps9009, mb8309, rb8296, tbk304-gmb, wp9008, op9002.
Conçu à l'aide d'une technologie de pointe et en ayant à l'esprit les clients. Ce produit est fait de matériaux de haute qualité pour vous servir pendant des années à venir. Il répondra à vos besoins et fournira une grande qualité à un coût abordable. Remplacer la partie n°: 12006ab470, 12006ac070. Joint complet ensemble à plusieurs couches joint de tête en acier (mls), joint de couvercle de valve, joint de tige de valve, joint de collecteur d'admission... Autres petits joints, silicone rtv. 4 pistons avec ensemble d'anneau complet (std - taille standard, ou surdimensionné 0,50mm = 0,020). Diamètre d'alésage standard: 99.50mm.1er groupe: 1,20 mm. 2ème groupe: 1,20 mm. Anneau à huile: 2.50mm.
4 broches de poignet à piston. Ensemble de roulements principaux du roi - rondelles de poussée à la position #5 (std - taille standard, ou sous-dimension 0,25mm = 0,010", 0,50mm = 0,020"). Ensemble de roulements à tige de roi - 52mm journal (std - taille standard, ou sous-dimension 0,25mm = 0,010", 0,50mm = 0,020"). 1 ceinture de timing (223 dents). Montage de tension de 1 gmb (portant de tension et combo de cylindre hydraulique). 1 gmb de pare-chocs inférieur (pignon avec roulement). 2 gmb de paresseux supérieurs (gauche et droite).Pompe à eau avec joint. Mesure de la clairance du cyl. Du bas de la jupe. Le diamètre d'arête est mesuré avant le traitement de surface de la jupe. Pour déterminer le "beurre" au diamètre, ajouter un espacement mural de +0,04mm (0,0157) à la taille maximale de l'alésage.
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