Engine Rebuild Gasket Kit 1957-71 Harley Ironhead Sportster 900cc Erreur De Prix

  

Pour 1957-71 ironhead sportif 900cc. Pkg de 1 kit - partie # 38446 (remplace 17026-71). Il s’agit d’un kit complet de reconstruction du moteur et de joint pour le moteur sportif de 1957 à 1971. Les joints de tête sont 0.022 (0.56mm) cuivre épais. Nous emballerons ce kit de joint de qualité très soigneusement de sorte que chaque pièce arrive à votre porte en parfait état !

Nos produits de moto sont. Flambant neuf et fait à des normes élevées pour répondre ou dépasser les spécifications oem. Photo réelle de la photo avec cette liste est une image réelle des pièces incluses, vous recevrez chaque joint, joint et o-anneau montré dans la photographie.

Les couleurs de certaines parties peuvent varier de celle indiquée sur la photo originale. Pour les pièces qui ne sont pas encore répertoriées. Nous avons beaucoup de joints et de joints qui ne sont pas répertoriés. Les joints de tête sont en cuivre de 0,022 (0,56 mm).

Deux joints primaires sont inclus, un pour chaque type de couvercle. Les 12 laveuses de couverture pushrod sont en liège - environ 0,175 \" d’épaisseur un peu moins de 3/16 " , ou environ. Plusieurs joints de pompe à huile sont inclus pour s’assurer que ce kit s’adaptera à toutes les années applicables. Il vous restera des joints.

Ce kit dispose d’un joint de logement de démarrage pour les modèles 1967-71 avec démarreur (centre supérieur en photo). Remarque : si votre moteur n’a pas de démarreur, veuillez nous demander de remplacer un " joint de blocage de démarrage ". C’est la même forme mais solide sans la découpe centrale.

1957 à 1971 sportif 900cc. Chaque partie que vous voyez sur la photo. Ce kit a un joint de logement de démarrage (centre supérieur dans la photo, la couleur peut varier mais la forme est la même que montrée) pour 1967 à 1971 modèles. Si votre moteur n’a pas de démarreur, s’il vous plaît nous demander de remplacer un joint de blocage de démarrage i. Un joint de couverture de trou à la place. Le joint de blocage est de la même forme que celui montré, mais le milieu n’est pas découpé pour le démarreur. Notez que le couvercle du trou scellera toujours même avec le joint de démarrage standard. L’utilisation de ces noms, ainsi que des références de numéro de pièce oem, n’implique pas qu’une partie énumérée ici est un produit de la compagnie automobile harley-davidson.

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1. modifié : non
2. bundlecustom: non
3. manufacturer numéro de partie: 38446
4. marque: distrokit
5. produit non national : non