Kit De Remise En État Du Moteur 00-06 Toyota Corolla Celica Gts Matrix 1.8 2zzge

  
Système d'étanchéité et d'étanchéité. Pistons, anneaux, tiges et pièces.

Robinets et pièces d'Egr. Moyeux de roues, joints, roulements.

Kit de remise en état du moteur en forme 00-06 toyota corolle celica gts matrix 1.8 2zzge. Garanti de s'adapter et de satisfaire aux spécifications des pièces en cours de remplacement.

Utilise les dernières technologies de conception et de matériaux, assurant une expérience tranquille et sans entretien. Produit sous la qualité strictement observée selon les normes internationales les plus élevées de l'iso 9001:2000. Une technologie de fabrication avancée garantit une durabilité et un fonctionnement optimal. Des conceptions spécialisées donnent des améliorations significatives et notables à votre moteur de voiture. Remarque: le pignon vvt engrenage / came d'admission n'est pas inclus. Ne convient qu'aux moteurs à haut rendement, ne convient pas à celeica gt. Veuillez suivre les instructions d'installation des constructeurs de véhicules. Une mauvaise installation peut causer de graves dommages au moteur. Assistance 24/7 demander des experts produits.

Conçu à l'aide d'une technologie de pointe et en ayant à l'esprit les clients. Ce produit est fait de matériaux de haute qualité pour vous servir pendant des années à venir. Il répondra à vos besoins et fournira une grande qualité à un coût abordable.

Joint complet ensemble à plusieurs couches joint de tête en acier (mls), joint de couvercle de valve, joint de tige de valve, joint de collecteur d'admission... Autres petits joints, silicone rtv.

10 boulons de tête de cylindre. 4 pistons avec ensemble d'anneau complet (std - taille standard, ou surdimensionné 0,50mm = 0,020). Diamètre d'alésage standard: 82.00mm. 1er groupe: 1,20 mm.

2ème groupe: 1,20 mm. Anneau à huile: 3.00mm. 4 broches de poignet à piston. Ensemble de roulements principaux (std - taille standard, ou sous-dimension 0,25mm = 0,010", 0,50mm = 0,020"). Ensemble de roulements à tige (std - taille standard, ou sous-dimension 0,25mm = 0,010", 0,50mm = 0,020").

1 chaîne de timing (136 liens). 1 tendeur (style de fermeture). 1 rail de guidage (à gauche fixé sur le côté). 1 rail de guidage (rail droit). 1 pignon de manivelle (18 dents).

1 sceau de protection chronométrée. 1 came d'échappement de pignon. Prise came pignon droit / vvti engrenage - n'est pas inclus.

Pompe à eau avec joint. Mesure de la clairance du cyl. Du bas de la jupe. Attention : le diamètre de l'alésage est mesuré avant le traitement à la surface de la jupe.

Pour déterminer le "beurre" au diamètre, ajouter un espacement mural de +0,04mm (0,0157) à la taille maximale de l'alésage. Aucun échange ne sera effectué pour tout produit endommagé, mal utilisé ou mal installé. Nous recommandons toujours l'installation professionnelle de nos produits. L'article « Kit de reconstruction du moteur arrière en forme de corolle celelica gts matrix 1.8 2zzge » est en vente depuis mercredi, 27 avril 2016. Cet article est dans la catégorie "moteurs ebay\pièces & accessoires\car & pièces de camion\moteurs & composants\ kits de reconstruction de moteur".

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1. marque: produits après-vente
2. numéro de pièce du fabricant: ma-4216980143
3. garantie: oui
4. numéro de pièce d'échange: hs26154pt-1
5. note: ne convient qu'aux moteurs à puissance élevée, ne convient pas à celeica gt
6. remarque: le pignon vvt / came d'admission n'est pas inclus
7. piston traitement de surface: aucun
8. matériel: joint de tête en acier à couches multiples (mls)
9. tailles portantes: md -taille standard, ou sous-taille 0,25mm, 0,50mm
10. piston taille: md - taille standard, ou surdimension 0,50mm
11. mesure: diamètre d'alésage standard 82,00mm; hauteur 1,20mm x 1,20mm x 3,00mm
12. type d'aménagement: remplacement direct
13. type: kit de reconstruction du moteur
14. verrouillage de la goupille: cir clip
15. piston pin méthode de rétention: plein flottant
16. oe spec ou performance/custom: oe spec
17. nombre de cylindres: 4